雾化试验机

　　光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）
　　雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）
　　重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购）

　　准备试样→开启高、低温浴槽并达到设定温度→清洗起雾杯及起雾玻璃板→放置试样→放置起雾玻璃板或铝箔→放置冷却腔→两槽保持设定温度、并正常运转至试验要求时间→取下玻璃板或铝箔，放至规定时间→测量玻璃板的光泽度、雾度或铝箔的重量→比对数据并得出结果

　　主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成，可完成采样、加温、冷凝、测试等试验过程。

　　高温槽温度范围：室温～150℃
　　高温槽控温精度：±0.1℃（150℃）
　　低温槽温度范围：0～100℃
　　低温槽控温精度：±0.1℃
　　高温槽外形尺寸：670mm（L）×490mm（B）×540mm（H）
　　低温槽外形尺寸：400mm（L）×220mm（B）×520mm（H）

　　雾化试验机适用于车用非金属成雾值试验仪器，如顶衬、地板垫、行李厢垫、蒙面、支架、手把、真皮装饰、转向盘和安全带等非金属材料在高温下其挥发性成分起雾性能情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
　　雾化是指从汽车内部塑料饰件上挥发出的有机物质和汽化出的物质在玻璃上形成的冷凝现象，特别是指在挡风窗上。当照明不佳时雾化-凝结物可能会对挡风窗的通视程度造成影响，另外这些有害物质会还使人不知不觉地中毒，严重点讲相当于慢性自杀，是汽车内饰材料必检项目。

　　雾化试验机
　　Fogging Tester
　　执行标准：
　　DIN　75201（汽车内部设备所用材料雾化性能的确定）、
　　ISO　6452（橡胶、塑料、人造革—汽车内饰件雾度特性的测定）、
　　SAE　J1756（汽车内饰件雾度特性测试方法）、
　　QB/T 2728 参考了《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》