压剪试验机

　　1.主机框架（反力架）：由高强度立柱、横梁和底座组成的坚固钢结构，用于承受试验中的巨大载荷，保证设备的稳定性和刚度。

　　2.竖向加载系统：包括竖向加载油缸、高压液压泵站和竖向力传感器，用于产生并精确控制施加在试件上的竖向压力。

　　3.水平加载系统：包括水平加载油缸、连接拉杆/推杆、水平力传感器和水平位移传感器，用于产生并精确控制施加在试件上的水平剪切力或实现剪切变形。

　　4.试件支承与夹持装置：包括上承压板、下承压板以及用于固定试件的夹持机构或侧向限位装置，确保试件安装稳固并能准确传递载荷。

　　5.测量与传感系统：包括力传感器（测量压力和剪切力）、位移传感器（测量压缩和剪切变形）以及数据采集设备，用于实时采集试验数据。

　　6.控制与数据处理系统：由工业控制计算机和专用软件组成，用于控制试验过程、采集数据、绘制曲线和处理试验结果。

　　7.液压动力系统（泵站）：为竖向和水平加载油缸提供动力的液压装置，包括电机、油泵、油箱、控制阀和管路等。

　　1.复合加载能力：能够同时或按程序独立施加竖向压力和水平剪切力（或剪切变形），真实模拟桥梁支座等构件在实际使用中的复杂受力状态。

　　2.大吨位加载：具备强大的竖向和水平加载能力，竖向载荷可达数千吨，满足大型桥梁支座及其他重型构件的测试需求。

　　3.高精度控制与测量：配备高精度的力传感器和位移传感器，结合先进的控制系统，可实现力值和位移的精确控制与实时测量，确保试验数据的准确性和可靠性。

　　4.多功能测试：一台设备可完成多种试验项目，如抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、容许转角、摩擦系数、老化性能及疲劳性能测试等。

　　5.自动化程度高：试验过程由计算机软件自动控制，可设定加载速率、保载时间、循环次数等参数，自动完成加载、保载、数据采集、曲线绘制和结果计算，减少人为误差。

　　6.刚度高、稳定性好：主机框架采用高强度材料和优化设计，整体刚度大，变形小，保证在高载荷下试验的稳定性和安全性。

　　7.安全保护完善：配备过载、超压、超温、限位等多种安全保护功能，确保设备和操作人员的安全。

　　8.适用范围广：主要用于各类桥梁支座（板式橡胶支座、盆式支座、球型支座等）的性能检测，也可用于其他需要进行压剪复合受力测试的材料或构件。

　　一、试验前准备：

　　1.环境检查：确认试验室温度、湿度符合设备运行要求，地面平整坚固。

　　2.设备检查：

　　检查主机框架、油缸、承压板等关键部件有无损伤、松动或漏油。

　　检查液压油箱油位是否在规定范围内，油质是否清洁。

　　检查所有传感器（力、位移）连接线缆是否完好、连接牢固。

　　检查液压管路有无老化、破损或渗漏。

　　3.试件准备：根据标准要求，检查被测试件（如桥梁支座）的规格、尺寸和外观是否合格，清理其表面。

　　4.安装试件：

　　将试件平稳、居中地放置在下承压板上。

　　安装上承压板（或加载头），确保与试件上下表面平行、接触良好。如需进行剪切或转角试验，正确安装相应的夹持装置或转角支座。

　　连接好水平加载系统的拉杆/推杆。

　　二、系统启动与预热

　　1.接通设备总电源。

　　2.开启计算机和控制软件。

　　3.启动液压泵站，让系统空载运行5-10分钟进行预热，检查液压系统工作是否正常（有无异常噪音、压力波动）。

　　三、参数设置

　　1.在控制软件中选择相应的试验标准（如国标、行标）。

　　2.根据试验要求，准确输入试件信息（编号、尺寸等）。

　　3.设定试验参数，如：

　　竖向预加载力、正式加载力及加载速率。

　　水平剪切力或剪切变形量及加载速率。

　　4.保载时间。

　　循环次数（疲劳试验）。

　　控制模式（力控制或位移控制）。

　　四、开始试验

　　1.确认所有人员已撤离危险区域。

　　2.在软件界面上点击“开始”或“运行”按钮。

　　3.系统将按照预设程序自动进行加载。操作人员需密切监视：

　　4.计算机屏幕上的实时力-时间、位移-时间曲线。

　　5.各传感器读数是否正常。

　　6.设备有无异常声响、振动或漏油。

　　五、试验过程监控

　　1.对于需要人工辅助的试验（如转角试验），按规程要求操作。

　　2.如遇异常情况（如数据突变、设备异响、试件异常破坏），立即按下“急停”按钮，停止试验。

　　六、试验结束：

　　1.试验程序完成后，系统自动停止加载。

　　2.控制软件自动卸载（先缓慢卸除水平力，再卸除竖向力）。

　　3.待载荷完全释放后，关闭液压泵站。

　　4.拆卸试件和夹具。

　　七、数据处理与报告：

　　1.保存试验数据和曲线。

　　2.软件自动计算试验结果（如模量、强度等）。

　　3.生成并打印试验报告。

　　八、关机：

　　1.关闭控制软件和计算机。

　　2.切断设备总电源。

　　一、日常维护：

　　1.清洁：每次试验后，用干净软布擦拭主机框架、承压板、活塞杆等表面，清除灰尘和油污。保持设备清洁。

　　2.检查：检查各连接螺栓、地脚螺栓有无松动。检查油管、接头有无渗漏。观察液压油颜色，如有浑浊或乳化需及时更换。

　　3.润滑：对设备说明书要求的润滑点（如导轨、丝杠等）定期加注规定的润滑油或润滑脂。

　　二、定期维护：

　　1.液压油更换：根据使用频率和油质情况，通常每1-2年或按厂家建议更换一次液压油，并同时更换或清洗吸油过滤器。

　　2.过滤器更换：定期检查并更换液压系统的吸油过滤器、回油过滤器和压力过滤器。

　　3.传感器标定：至关重要！力传感器和位移传感器需要定期（通常每年一次）送至有资质的计量机构进行检定或校准，以确保测量精度。

　　4.密封件检查：定期检查油缸活塞杆密封、管路密封圈等，发现老化、磨损或渗漏应及时更换。

　　5.电气系统检查：检查电缆、接线端子有无老化、松动，确保电气系统安全可靠。

　　三、长期停用：

　　1.若设备长期不用，应将液压系统内的压力完全卸掉。

　　2.活塞杆外露部分涂抹防锈油。

　　3.切断电源。

　　4.用防尘罩覆盖设备。

　　1.桥梁工程：

　　桥梁支座性能检测：这是压剪试验机最主要的应用。用于测试各种类型桥梁支座的关键性能，确保其质量和安全性，包括：

　　板式橡胶支座：测试其抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、容许转角、摩擦系数等。

　　盆式支座：测试其竖向承载力、水平承载力、转角性能、摩擦系数等。

　　球型支座：测试其竖向和水平承载能力、转动力矩、位移性能等。

　　新支座研发与认证：为新型支座的研发提供试验数据支持，并用于产品出厂检验和型式试验。

　　2.公路与铁路建设：

　　对应用于公路、铁路桥梁上的支座进行质量监督和验收检测，确保施工质量符合设计规范和国家标准。

　　3.建筑工程：

　　测试建筑结构中使用的隔震支座（如橡胶隔震支座）的力学性能，评估其在地震等水平荷载下的耗能和位移能力。

　　测试大型建筑构件或连接节点在复合应力下的性能。

　　4.材料科学研究：

　　研究复合材料、高分子材料、阻尼材料等在压力和剪切力耦合作用下的本构关系、疲劳特性、蠕变性能等。

　　5.质检与认证机构：

　　第三方检测机构使用压剪试验机对桥梁支座、隔震产品等进行权威的性能检测和认证，出具检测报告。

　　6.高校与科研院所：

　　用于土木工程、结构工程、材料科学等专业的教学实验和科学研究，进行结构构件的力学性能探索和验证。

　　7.生产企业：

　　桥梁支座、隔震产品等制造企业用于产品的出厂检验、质量控制和工艺改进。